Из-за несоблюдения правил эксплуатации и негативного влияния факторов внешней среды могут выходить из строя турбины. Главное вовремя распознать первые признаки и причины поломки, чтобы избежать серьезных проблем в будущем. Ремонт электронных актуаторов турбин нужно доверять профессионалам компании «Турбобаланс» в Смоленске, которые имеют многолетний опыт работы в данной сфере. Далее рассмотрим основные причины поломки турбин.
Загрязнение масла.
Визуально трудно заметить, что масло загрязнено мелкими частицами. Это приводит к преждевременному износу втулок. При этом крупные частицы начинают постепенно разрушать поверхность втулок, на которой появляются глубокие борозды. Также осуществляется негативное воздействие и на вал. Чтобы избежать проблем с втулками, нужно следить за маслом, использовать только качественную продукцию и вовремя ее менять.
Нехватка масла.
Когда масляный канал сужен герметиком или прокладочным материалом, наблюдается недостаточное количество масла, что в результате приводит к преждевременному износу важных элементов турбины.
Также масло может загрязняться химическими веществами, которые негативно влияют на структуру втулок, вала и повышают температурный режим. Такой эффект наблюдается во время смешивания топлива и масла, в результате чего последний теряет свои отличные свойства.
Турбины очень быстро ломаются, если работают полностью без масла.
Сегодня каждому доступен для Рено Трафик ремонт турбин в компании «Турбобаланс» в Смоленске, которая качественно и оперативно решит все поставленные задачи.
Экстремальный эксплуатационный режим.
Повышение температуры на втулках приводит к их поломке. Кроме того, под влиянием повышенных температур происходит возгорание масла, что в свою очередь разрушает поверхности всех важных элементов турбины.
Через перекрут могут повреждаться лопасти турбинного вала. Они могут сломаться. Кроме того, может треснуть или разорваться сам вал.
Повреждения инородными телами.
Если в середину компрессора попадает инородное тело, то это может привести к неисправностям турбины. На компрессорном колесе может образовываться эрозия из-за попадания песка или соли.
Лопасти турбинного вала могут просто обломаться, если в середину попадет твердый инородный предмет.
Неисправности турбинного вала.
Как уже говорилось выше, лопасти турбинного вала довольно часто ломаются из-за попадания инородных переметов. Также на вал негативно влияют повышенные температуры во время работы двигателя или использования газа в качестве топлива.
Признаки неисправности турбин.
— Во время работы двигателя может появляться синий дым из выхлопной трубы. Это свидетельствует о том, что масло протекает и сгорает в середине турбины.
— Если дым черного цвета, то это свидетельствует о наличие проблем с системой управления турбокомпрессором.
— Существенный перерасход масла наблюдается, когда загрязняется масляный насос.
— Если автомобиль стал хуже разгоняться, значит, в двигатель попадает недостаточное количество воздуха.
— Если появляются посторонние шумы во время работы двигателя, например, свист, то это означает, что в месте соединения с компрессором пропускается воздух.
— Если увеличивается токсичность выхлопа, значит, загрязнился воздушный фильтр.
— Если со стороны компрессора протекает масло, значит, возникли проблемы с турбокомпрессором.
При появлении первых симптомов обязательно нужно обратиться к специалистам, которые проведут качественный ремонт турбин.
Источник: www.turbobalans.ru